BA eijing SureStar Technology Co. Ltd. está sediada no canto noroeste de Pequim, onde você pode encontrar muitos pesos pesados de alta tecnologia, como Huawei, Baidu, Tencent, Lenovo e Didi. É um palácio de inovação robusta e chamado de Vale do Silício da China.
Figura 1: Dra. Jane Zhang, cofundadora e CEO da SureStar.
A SureStar foi encontrada por Darsi (Figura 1) e Zhiwu (Jane) Zhang (Figura 2) em 2005, após retornarem de seus estudos no exterior, inicialmente para oferecer soluções de mapeamento lidar para levantamento de terreno, inspeção de linha de energia e monitoramento de liberação ferroviária. Darsi Zhang, cofundador e CTO, tem mais de 18 anos de experiência em pesquisa e desenvolvimento de lidar. Antes de se concentrar na tecnologia lidar, ele trabalhou para a K&S, fornecedora líder de embalagens de semicondutores e soluções de montagem eletrônica. Graças à sua experiência na indústria de semicondutores,
Figura 2: Darsi Zhang, cofundador e CTO da SureStar.
A SureStar é um dos primeiros fabricantes de lidar a se envolver no projeto de circuito integrado especificamente para processamento de sinal lidar (LSP). Os chips LSP de alto desempenho, o design modular e o processo exclusivo de montagem de semicondutores fazem com que a SureStar se destaque no desempenho do produto, baixo peso e baixo consumo de energia, bem como alta eficiência de produção. Por exemplo, o scanner R-Fans-32 de 32 feixes (Figura 3) pesa apenas 738 g, mas é capaz de detectar objetos com 10% de refletividade a 200 m. O alcance do scanner aerotransportado A-Pilot (Figura 4) é de até 1350 m com 10% de refletividade com um peso do scanner de apenas 3500 g.
Figura 3: Scanner R-Fans-32.
A co-fundadora e CEO da SureStar, Jane Zhang, obteve seu Ph.D pela Universidade de Guelph. Já em 2014, percebendo um florescimento de veículos autônomos e aplicações de UAV, ela decidiu colocar mais esforços no desenvolvimento de lidar automotivo e UAV-lidar leve. Desde o lançamento do lidar multi-feixe R-Fans em 2016, a SureStar comercializou o lidar semi-flash C-Fans-32 e C-Fans-128, que podem ser incorporados em veículos.
Figura 4: Scanner aerotransportado A-Pilot.
O peso do sistema Genius UAV-lidar (Figura 6), incluindo scanner a laser, IMU, GNSS, unidade de controle, armazenamento de dados e caixa de integração, é de apenas 1168 g, adequado para instalação na maioria dos drones leves.
A SureStar abrange tecnologias de núcleo lidar completas e abrangentes e registrou mais de 100 direitos de propriedade intelectual (patentes, direitos autorais de software e marcas registradas). O lançamento rápido de novos produtos vem de uma equipe de P&D talentosa e em rápido crescimento. A SureStar tem sua sede e centro de P&D em Pequim (figura 7), instalações de produção em Suzhou e equipe de software em Hefei, respectivamente. Em 2018, a SureStar montou um escritório de representação em Wixom City, perto de Detroit, para fornecer suporte técnico oportuno a clientes norte-americanos. A SureStar tem atualmente mais de 200 funcionários, dos quais mais de 50% estão envolvidos em P&D e suporte técnico.
Figura 6: Genius UAV lidar instalado no DJI 210.
Figura 7: Sede da SureStar em Pequim.
Como um dos fornecedores lidar mais importantes para aplicações automotivas e de mapeamento, a Surestar distribuiu sensores lidar nos EUA, Europa, Rússia, Austrália, Coréia do Sul e Sudeste Asiático. Os clientes da Fortune 500 da SureStar incluem vários líderes chineses em energia e transporte, e muitos grandes nomes em direção autônoma (Figura 8).
Os sensores SureStar também foram vistos no primeiro carro autônomo da Malásia, no qual o primeiro-ministro Tun Dr. Mahathir Mohamad deu uma volta em abril de 2019 (Figura 9). No momento da impressão deste artigo, a SureStar foi notificada de que atendeu aos requisitos da IATF16949:2016. Esta norma internacional foi publicada em 2016 pela International Automotive Task Force para substituir a ISO/TS 19649. A norma visa o desenvolvimento de um sistema de gestão da qualidade que proporcione a melhoria contínua, enfatizando a prevenção de defeitos e a redução da variação e desperdício no cadeia produtiva da indústria automotiva. O compromisso da SureStar com o lidar automotivo é claro, enquanto continua a oferecer produtos em todo o espectro lidar, incluindo o crescente mercado UAV-lidar.
Figura 8: Robôs entregadores de cargas do JD.
Claire Zhang é assistente do CEO da SureStar. Ela possui mestrado em economia pela University of International Business and Economics em Pequim. Ela se concentra no marketing internacional da SureStar e tem se empenhado na promoção da SureStar lidar para usuários globais.
Figura 9: Carro autônomo 5G da Malásia equipado com o SureStar lidar.