Une Chine numérique en pleine mutation arrive à nous !
En tant que partie importante de la Chine numérique, le transport numérique stimule constamment le potentiel numérique et trace un nouveau plan pour une belle Chine numérique. Le monde d'aujourd'hui entre dans une période de développement économique dominée par l'industrie de l'information.
La nouvelle génération de technologies de l'information représentée par l'intelligence artificielle, l'information quantique, les communications mobiles, l'Internet des objets, le big data, la blockchain et les jumeaux numériques accélère les applications révolutionnaires. La numérisation et l'intelligence sont devenues des moteurs importants pour accélérer le développement économique national. Le transport numérique est devenu la tendance générale.
Avec le soutien politique, le transport numérique est devenu une tendance future
En juillet 2019, le « Digital Transportation Development Plan Outline » proposait de construire un système de collecte numérique. Construisez une plate-forme d'informations géographiques de transport de haute précision couvrant l'ensemble du pays, améliorez les informations sur les éléments tels que l'ingénierie des transports et réalisez la présentation numérique en trois dimensions des installations physiques.
En 2020, les "Avis d'orientation sur la promotion de la construction de nouvelles infrastructures dans le domaine des transports" du ministère des Transports ont souligné que d'ici 2035, des résultats significatifs seront obtenus dans la construction de nouvelles infrastructures dans le domaine des transports, et des trains intelligents, des véhicules autonomes , et les navires intelligents seront progressivement appliqués.
Le 14 mars de cette année, la quatrième session de la 13e Assemblée populaire nationale a adopté le « Quatorzième plan quinquennal pour le développement économique et social national de la République populaire de Chine et l'esquisse d'objectifs à long terme pour 2035 », qui soulignait également le développement des transports intelligents et de la conduite autonome. Services de voyage coordonnés avec les véhicules et les routes.
Les technologies noires dans le domaine des transports émergent dans un flux sans fin, et de nouvelles technologies telles que la 5G, la réalité virtuelle et la conduite autonome continuent d'émerger et continuent d'accélérer l'application de la réalité virtuelle et des technologies de jumeau numérique dans davantage de scénarios de transport numérique. champ.
L'exploration de l'atterrissage de l'application Digital Twin s'est déroulée de manière ordonnée
Le concept de jumeaux numériques a été proposé pour la première fois par le professeur Dr. Michael Grieves de l'Université du Michigan. Dans un article qu'il a publié en 2002, il pensait qu'à travers les données des appareils physiques, une entité virtuelle pouvant représenter l'appareil physique pouvait être construite dans l'espace (d'information) virtuel. Et les sous-systèmes, et cette connexion n'est pas à sens unique et statique, mais est connectée tout au long du cycle de vie du produit.
Le jumeau numérique consiste à tirer pleinement parti du modèle physique, de la mise à jour des capteurs, de l'historique des opérations et d'autres données, à intégrer un processus de simulation multidisciplinaire, multi-physique, multi-échelle et multi-probabilité, à compléter la cartographie dans l'espace virtuel, reflétant ainsi le cycle de vie complet de l'équipement physique Processus correspondant.
Dans des applications pratiques dans divers domaines, les jumeaux numériques s'incarnent principalement dans les aspects de la surveillance de l'état, du contrôle en temps réel, de la recherche et du jugement scientifiques et de la simulation expérimentale. Grâce à des modèles tridimensionnels et des méthodes de visualisation, diverses données professionnelles sont collectées sur la même plate-forme de gestion pour une présentation intuitive. , Pour élargir les frontières de l'entreprise, briser les barrières d'information départementales et promouvoir la ligne principale numérique entre les différents départements.
Selon les statistiques du ministère de la Sécurité publique, le nombre de voitures dans mon pays atteindra 281 millions en 2020. Si on le calcule sur la base d'une population de 1,4 milliard, cela équivaut à 1 personne sur 5 possédant une voiture. Face aux taux élevés de possession de voitures et aux changements complexes et divers de la scène de conduite, comment améliorer les capacités d'adaptation des véhicules pour assurer la stabilité de la conduite quotidienne a toujours été un problème pour le transport intelligent.
Et grâce à la technologie du jumeau numérique, le transport intelligent sera renforcé sous de nombreux aspects pour répondre aux besoins des futurs déplacements.
Lidar fournit de nouvelles solutions pour les jumeaux numériques du trafic
Dans le domaine du transport numérique, les jumeaux numériques ont également un large éventail d'applications dans les tests de conduite autonome, la planification de la construction du trafic, la gestion des décisions scientifiques et la recherche et le jugement scientifiques. Le monde des jumeaux numériques effectue des tests de sélection d'usine de voitures intelligentes sûrs et efficaces, ce qui permet aux entreprises de gagner du temps et des coûts et d'améliorer l'efficacité et la qualité des constructeurs automobiles.
La première solution à la construction de jumeaux numériques est de visualiser les informations temporelles et spatiales. À l'aide de la photographie aérienne par drone et du balayage lidar, les données de trafic routier sont rapidement collectées et, sur la base de données de nuage de points tridimensionnelles de haute précision, une modélisation tridimensionnelle du monde réel est achevée et des cartes topographiques tridimensionnelles raffinées sont produites. Le transport numérique fournit un support de données visuel pour l'ensemble du processus.
Technologie Lidarest synonyme de nuages de points tridimensionnels. En tant que capteur central dans les domaines de l'arpentage et de la cartographie géographiques, de la conduite tridimensionnelle réelle et autonome, il peut collecter des données géographiques de haute précision, des données routières et des données de conduite. Selon la plate-forme, il existe principalement les quatre types suivants : 1. Lidar aéroporté. Utiliser principalement des avions et des véhicules aériens sans pilote (UAV ou "véhicules aériens sans pilote") pour collecter des données ; 2. Mobile Lidar, installé sur des véhicules en mouvement ; 3. Lidar au sol. Utilisez généralement un trépied pour collecter des données à partir d'une plate-forme statique ; 4. Lidar portatif.
Système LiDAR Surestar Genius Mini UAV
Lidar embarqué sur droneutilise principalement le balayage lidar pour obtenir des données de modèle de nuage de points en trois dimensions, et combine des fichiers d'image pour effectuer une analyse dynamique et une simulation des routes urbaines en trois dimensions et en quatre dimensions (y compris le temps), afin de réaliser la plage de balayage des zones urbaines routes. Couverture complète, couverture complète du statut de l'attribut, couverture complète de la structure de l'emplacement.
Surestar Hummingbird Genius Micro UAV LiDAR System est un système lidar d'arpentage et de cartographie économique développé indépendamment par Surestar.
Il intègre un scanner laser multiligne R-Fans, un système de mesure de navigation inertielle (GNSS/IMU), une unité de contrôle informatique, etc., et dispose d'un système de mesure lidar à un seul soldat avec une intégration élevée, un poids léger et une grande précision des données. Le poids total n'est que de 1,168 kg, dont le poids du scanner n'est que de 738 g, ce qui est flexible et pratique pour un fonctionnement à basse altitude. La mesure de distance la plus éloignée est de 250 m, la vitesse de mesure est de 640 000 points par seconde, la précision de la mesure de distance du système est de 2 cm et la précision absolue est meilleure que 10 cm, ce qui peut répondre aux travaux d'arpentage topographique de la plus grande échelle 1: 500.
SurestarLiDAR mobile à angle R
Le lidar mobile est l'un des outils efficaces pour la modélisation des villes. Son principe consiste essentiellement à ajouter un scanner laser 3D au système de point de vente du véhicule, afin que les modèles DTM puissent être construits dans une plage plus longue et plus éloignée.
La série R-Angle de lidars montés sur véhicule développés indépendamment par Surestar convient aux systèmes de mesure montés sur véhicule. Ils sont légers et ne pèsent qu'environ 3,5 kg. Ils ont une fréquence de balayage élevée et une longue distance de balayage. Ils ont une couverture complète de 300 à 1500 m, combinés à la navigation inertielle et au système de positionnement global. , L'application de la technologie laser et photogrammétrie permet d'obtenir rapidement les données tridimensionnelles de la route et de ses deux côtés lors de la conduite à grande vitesse de diverses plates-formes mobiles. Il est économique pour les applications d'ingénierie telles que l'étude des routes, des ponts et des installations auxiliaires, la modélisation tridimensionnelle de la ville, etc. La méthode d'acquisition de données efficace représente une nouvelle percée dans l'efficacité de l'acquisition de données laser mobile au sol.
Scanner laser terrestre U-Arm
Le lidar au sol utilise généralement un trépied pour collecter des données à partir d'une plate-forme statique. Le scanner laser 3D au sol U-Arm développé et produit indépendamment par Beike Tianhui est principalement un scanner laser à impulsions à large portée pour les levés géodésiques et les levés et cartographies techniques. Il a une forte adaptabilité aux conditions environnementales telles que l'éclairage, la réflexion de la cible et la rugosité. , Longue distance de mesure, large champ de vision de balayage, équipement léger, efficacité de collecte de données très élevée, très approprié pour les travaux d'arpentage et de surveillance à grande échelle sur site. Le scanner laser 3D au sol U-Arm, en tant que bras droit des techniciens d'arpentage pour effectuer des tâches d'arpentage diversifiées, a été appliqué avec succès à la protection des reliques culturelles, à l'arpentage des bâtiments urbains, à l'arpentage et à la cartographie topographiques, à l'arpentage et à la cartographie des zones minières, à la construction de routes, reconstruction de tunnels/ponts et autres domaines.
Le lidar portable est principalement utilisé pour les travaux d'arpentage et de cartographie connexes en mode portable. Il est de petite taille et facile à transporter. Cela peut aider les gens à mieux explorer les scènes jumelles 3D et numériques de la vie réelle. Le premier appareil lidar portable développé indépendamment par Surestar - "StarScan", ne pèse que 1,3 kg, démarre à une touche, est facile à apprendre, facile à utiliser, à intégration élevée et peut facilement entrer dans presque tous les sites de travail. "StarScan" a un algorithme SLAM de haute précision, une grande précision, une utilisation pratique et une conception ergonomique. Il peut réaliser une opération par une seule personne, c'est-à-dire marcher et scanner, et terminer, ce qui réduit considérablement les coûts et améliore considérablement l'efficacité du travail.
Résumer
À l'heure actuelle, les produits susmentionnés ont été largement utilisés dans les villes intelligentes, les parcs intelligents, les transports intelligents et d'autres domaines connexes, aidant le pays à réaliser un nouveau modèle de gouvernance efficace et globale.
Avec le développement du transport numérique, les jumeaux numériques montreront leurs talents sous une variété de nouvelles technologies, de nouveaux modèles et de nouveaux formats.
Le vent se lève et navigue, s'efforçant de traverser à nouveau. Cette année est la première année du 14e plan quinquennal. Le transport numérique est en plein essor. La technologie du jumeau numérique perçoit dynamiquement le monde réel en temps réel et brise les barrières entre le monde réel et le monde virtuel. L'espace du futur marché est plein d'imagination. En tant que l'une des premières entreprises engagées dans la recherche et le développement de produits lidar en Chine, Surestar s'engage pleinement à apporter de meilleurs produits à l'industrie du transport intelligent de la patrie !(www.isurestar.net)