Система проверки мощности SureStar E+AP

Система проверки вертолетов E+AP0500 — это оборудование для проверки мощности, разработанное компанией SureStar. Система использует лазерный сканер A-pilot в качестве ядра и связана с такими датчиками, как инерциальная навигационная система, камера аэрофотосъемки, переменные окружающей среды. Высокоточная интеграция, которая имеет совершенные независимые права интеллектуальной собственности.

Бортовая лидарная система E + AP имеет диапазон от 50 до 2000 м. Она имеет простую форму, легкий вес и может быть легко установлена на различных летных платформах. Он имеет угол обзора 70° и высокую плотность сканирования до 600 тыс. импульсов в секунду, что значительно повышает эффективность сканирования. Несколько монтажных отверстий и возможных интерфейсов данных разработаны на каждой поверхности устройства, чтобы облегчить интеграцию системы пользователя с различными другими датчиками.

В ходе разработки системы проверки вертолетов E+AP0500 она была адаптирована для производства в соответствии с фактическими требованиями, предъявляемыми к операциям по проверке энергоснабжения Государственной энергосистемы. Система отличается высокой степенью интеграции, высокой точностью, малыми размерами и малым весом, что позволяет легко разбирать ее в полевых условиях. Характеристики в основном отражаются в следующих аспектах:

1) Система имеет модульную конструкцию, состоящую из модуля, шкафа управления и антенны GNSS. Каждый модуль имеет высокую степень интеграции и устанавливается независимо;

2) В системе используются высокоточные лазерные датчики, абсолютная точность измерения дальности может достигать 5 ~ 8 мм на 100 м, а максимальная частота точек может достигать 500 000 точек в секунду, что может четко описать структуру башни опоры электропередач;

3) Лазерный блок имеет высокую степень интеграции и имеет встроенные датчики переменных параметров окружающей среды, общий вес менее 30 кг;

4) Система поддерживает индивидуальную разработку программного обеспечения с рядом специальных функциональных модулей для требований к электропитанию, включая импорт столбов опор линий электропередач, пилотную навигацию, отображение в реальном времени вида сечения облака точек и т. Д .;

5) Конфигурация высокоуровневой инерциальной навигационной системы, которая имеет более высокую точность измерений.