Au fil des ans, la pratique d'innovation et d'application de Surestar dans la direction de la production et de la recherche delidar à conduite autonome. Le processus de conduite autonome lié à l'industrie est encore accéléré. Que ce soit en termes de transports en commun, de location, de logistique ou de véhicules d'opérations spéciales, afin d'obtenir une coordination véhicule-route, une grande précision, une sécurité et une fiabilité, le lidar à conduite autonome est indissociable.
Image en nuage de points du lidar de véhicule sans conducteur Surestar
L'image a un degré élevé de reproduction fine
R-Fans-16/32, avec les avantages d'une mesure ultra-longue distance de 200 m, d'une réflexion plus élevée, d'un taux de coïncidence, d'une cohérence d'image et d'autres avantages, a été en mesure de conduire sur des routes environnementales complexes. Le lidar à semi-conducteurs C-Fans-32/128 monté à l'avant basé sur le principe TOF a déjà obtenu le certificat de sécurité contre les rayonnements radar délivré par la FDA américaine et a été utilisé dans différents scénarios tels que les camions sans pilote, la logistique et le fret.
Le lidar autonome Surestar déjà utilisé sur des véhicules spéciaux
Le véhicule logistique sans pilote de JD.com est équipé de R-Fans
Les véhicules militaires sans pilote ont également été équipés de R-Fans
Coordination véhicule-route V2X, installation de C-Fans aux feux de circulation
Les politiques pertinentes, l'environnement industriel et les scénarios technologiques sont tous des facteurs importants de la conduite autonome. En tant que marque nationale nationale, Surestar s'appuie sur l'accumulation de technologies dans l'industrie du lidar d'arpentage et de cartographie au cours des 14 dernières années, et sur le lidar de navigation et d'évitement d'obstacles au cours des 5 dernières années. La recherche et le développement indépendants de produits doivent en devenir l'épine dorsale.