A lo largo de los años, la práctica de innovación y aplicación de Surestar en la dirección de producción e investigación delidar de conducción autónoma. El proceso de conducción autónoma relacionado con la industria se acelera aún más. Ya sea en términos de transporte público, alquiler, logística o vehículos de operaciones especiales, para lograr la coordinación vehículo-carretera, alta precisión, seguridad y confiabilidad, el lidar de conducción autónoma es inseparable.
Imagen de nube de puntos del lidar para vehículos sin conductor Surestar
La imagen tiene un alto grado de reproducción fina.
R-Fans-16/32, con las ventajas de la medición de distancia ultra larga de 200 m, mayor reflexión, tasa de coincidencia, consistencia de imágenes y otras ventajas, ha sido capaz de conducir en carreteras ambientales complejas. El lidar de estado sólido C-Fans-32/128 de montaje frontal basado en el principio TOF ya obtuvo el certificado de seguridad de radiación de radar emitido por la FDA de EE. UU. y se ha utilizado en diferentes escenarios, como camiones no tripulados y logística y carga.
Lidar autónomo Surestar ya utilizado en vehículos especiales
El vehículo logístico no tripulado de JD.com está equipado con R-Fans
Los vehículos militares no tripulados también han sido equipados con R-Fans
Coordinación vehículo-carretera V2X, instalación C-Fans en semáforos
Las políticas relevantes, el entorno industrial y los escenarios tecnológicos son factores importantes en la conducción autónoma. Como marca nacional, Surestar se basa en la profunda acumulación de tecnología en la industria de lidar topográfica y cartográfica en los últimos 14 años, y en la lidar de navegación y evitación de obstáculos en los últimos 5 años. La investigación y el desarrollo independientes de productos se convertirán en la columna vertebral de los mismos.