Ein sich schnell veränderndes digitales China kommt auf uns zu!
Als wichtiger Teil des digitalen China stimuliert der digitale Transport ständig das digitale Potenzial und zeichnet eine neue Blaupause für ein schönes digitales China. Die heutige Welt tritt in eine Zeit der wirtschaftlichen Entwicklung ein, die von der Informationsindustrie dominiert wird.
Die neue Generation der Informationstechnologie, vertreten durch künstliche Intelligenz, Quanteninformation, Mobilkommunikation, Internet der Dinge, Big Data, Blockchain und digitale Zwillinge, beschleunigt bahnbrechende Anwendungen. Digitalisierung und Intelligenz sind zu wichtigen Motoren geworden, um die Geschwindigkeit der nationalen wirtschaftlichen Entwicklung zu erhöhen. Digitaler Transport ist zum allgemeinen Trend geworden.
Mit politischer Unterstützung ist der digitale Transport zu einem Zukunftstrend geworden
Im Juli 2019 schlug der „Digital Transportation Development Plan Outline“ vor, ein digitales Erfassungssystem aufzubauen. Bauen Sie eine hochpräzise geografische Informationsplattform für den Transport auf, die das ganze Land abdeckt, verbessern Sie Elementinformationen wie Transporttechnik und realisieren Sie die dreidimensionale digitale Präsentation physischer Einrichtungen.
Im Jahr 2020 wurde in den „Leitmeinungen zur Förderung des Baus neuer Infrastrukturen im Verkehrsbereich“ des Verkehrsministeriums darauf hingewiesen, dass bis 2035 bedeutende Ergebnisse beim Bau neuer Infrastrukturen im Verkehrsbereich sowie intelligenter Züge und autonomer Fahrzeuge erzielt werden , und intelligente Schiffe werden schrittweise angewendet.
Am 14. März dieses Jahres verabschiedete die Vierte Sitzung des 13. Nationalen Volkskongresses den „Vierzehnten Fünfjahresplan für die nationale wirtschaftliche und soziale Entwicklung der Volksrepublik China und den Entwurf der langfristigen Ziele für 2035“, der ebenfalls darauf hinwies die Entwicklung von intelligentem Transport und autonomem Fahren. Reisedienstleistungen, die auf Fahrzeuge und Straßen abgestimmt sind.
Schwarze Technologien im Transportbereich entstehen in einem endlosen Strom, und neue Technologien wie 5G, VR und autonomes Fahren entstehen weiter und beschleunigen weiterhin die Anwendung von Virtual-Reality- und Digital-Twin-Technologien in mehr Szenarien im digitalen Transport Feld.
Die Landeerkundung der Anwendung für digitale Zwillinge verlief geordnet
Das Konzept der digitalen Zwillinge wurde erstmals von Professor Dr. Michael Grieves von der University of Michigan vorgeschlagen. In einem Artikel, den er 2002 veröffentlichte, glaubte er, dass durch die Daten physischer Geräte eine virtuelle Entität, die das physische Gerät darstellen kann, im virtuellen (Informations-)Raum konstruiert werden kann. Und Subsysteme, und diese Verbindung ist nicht einseitig und statisch, sondern über den gesamten Lebenszyklus des Produkts verbunden.
Der digitale Zwilling soll das physische Modell, die Sensoraktualisierung, den Betriebsverlauf und andere Daten voll ausschöpfen, multidisziplinäre, multiphysikalische Größen, Multiskalen- und Multiwahrscheinlichkeitssimulationsprozesse integrieren, die Kartierung im virtuellen Raum vervollständigen und dabei reflektieren den gesamten Lebenszyklus des entsprechenden physischen Ausrüstungsprozesses.
In praktischen Anwendungen in verschiedenen Bereichen werden digitale Zwillinge hauptsächlich in den Aspekten Zustandsüberwachung, Echtzeitsteuerung, wissenschaftliche Forschung und Beurteilung sowie experimentelle Simulation verkörpert. Durch dreidimensionale Modelle und Visualisierungsmethoden werden verschiedene professionelle Daten auf derselben Verwaltungsplattform für eine intuitive Präsentation gesammelt. , Um Unternehmensgrenzen zu erweitern, abteilungsinterne Informationsbarrieren abzubauen und die digitale Verbindung zwischen verschiedenen Abteilungen zu fördern.
Laut Statistiken des Ministeriums für öffentliche Sicherheit wird die Zahl der Autos in meinem Land im Jahr 2020 281 Millionen erreichen. Wenn auf der Grundlage einer Bevölkerung von 1,4 Milliarden berechnet, entspricht dies dem Besitz von 1 von 5 Personen. Angesichts hoher Autobesitzraten und komplexer und vielfältiger Veränderungen in der Fahrszene war es schon immer ein Problem für intelligentes Transportwesen, die Anpassungsfähigkeit von Fahrzeugen zu verbessern, um die Stabilität des täglichen Fahrens zu gewährleisten.
Und durch die digitale Zwillingstechnologie wird der intelligente Transport in vielerlei Hinsicht gestärkt, um die Anforderungen des zukünftigen Reisens zu erfüllen.
Lidar bietet neue Lösungen für digitale Verkehrszwillinge
Im Bereich des digitalen Verkehrs haben digitale Zwillinge auch ein breites Anwendungsspektrum in autonomen Fahrversuchen, Verkehrsbauplanung, wissenschaftlichem Entscheidungsmanagement sowie wissenschaftlicher Forschung und Beurteilung. Die digitale Zwillingswelt führt sichere und effiziente Auswahltests für intelligente Autos durch, spart Unternehmenskosten und Zeit und verbessert die Effizienz und Qualität von Automobilunternehmen.
Die erste Lösung für die Konstruktion digitaler Zwillinge besteht darin, Zeit- und Rauminformationen zu visualisieren. Mit Hilfe von Drohnen-Luftaufnahmen und Lidar-Scanning werden Straßenverkehrsdaten schnell erfasst und basierend auf hochpräzisen dreidimensionalen Punktwolkendaten eine dreidimensionale reale Modellierung abgeschlossen und verfeinerte dreidimensionale topografische Karten erstellt. Der digitale Transport bietet visuelle Datenunterstützung für den gesamten Prozess.
Lidar-Technologieist ein Synonym für dreidimensionale Punktwolken. Als zentraler Sensor in den Bereichen geografische Vermessung und Kartierung, echtes dreidimensionales und autonomes Fahren kann er hochpräzise geografische Daten, Straßendaten und Fahrdaten sammeln. Laut Plattform gibt es hauptsächlich die folgenden vier Typen: 1. Airborne Lidar. Verwenden Sie hauptsächlich Flugzeuge und unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs oder „unbemannte Luftfahrzeuge“), um Daten zu sammeln; 2. Mobiles Lidar, installiert auf fahrenden Fahrzeugen; 3. Boden-Lidar. Verwenden Sie normalerweise ein Stativ, um Daten von einer statischen Plattform zu sammeln; 4. Handgehaltenes Lidar.
Surestar Genius Mini UAV LiDAR-System
UAV-gestütztes Lidarverwendet hauptsächlich Lidar-Scannen, um dreidimensionale Punktwolkenmodelldaten zu erhalten, und kombiniert Bilddateien, um dynamische Analysen und Simulationen von städtischen Straßen auf dreidimensionaler und vierdimensionaler Ebene (einschließlich Zeit) durchzuführen, um den Scanbereich von städtischen zu realisieren Straßen. Vollständige Abdeckung, vollständige Abdeckung des Attributstatus, vollständige Abdeckung der Standortstruktur.
Das Surestar Hummingbird Genius Micro UAV LiDAR-System ist ein kostengünstiges Lidar-System auf Vermessungs- und Kartierungsebene, das unabhängig von Surestar entwickelt wurde.
Es integriert den Mehrlinien-Laserscanner von R-Fans, ein Trägheitsnavigationsmesssystem (GNSS/IMU), eine Computersteuereinheit usw. und verfügt über ein Ein-Soldaten-Lidar-Messsystem mit hoher Integration, geringem Gewicht und hoher Datengenauigkeit. Das Gesamtgewicht beträgt nur 1,168 kg, wovon das Gewicht des Scanners nur 738 g beträgt, was flexibel und praktisch für den Betrieb in geringer Höhe ist. Die weiteste Entfernungsmessung beträgt 250 m, die Messgeschwindigkeit beträgt 640.000 Punkte pro Sekunde, die Genauigkeit der Systementfernungsmessung beträgt 2 cm und die absolute Genauigkeit ist besser als 10 cm, was die topografische Vermessungsarbeit im größten Maßstab 1: 500 erfüllen kann.
SurestarMobiles R-Winkel-LiDAR
Mobiles Lidar ist eines der effektivsten Werkzeuge für die Stadtmodellierung. Sein Prinzip besteht im Wesentlichen darin, das Kassensystem am Fahrzeug um einen 3D-Laserscanner zu ergänzen, damit DTM-Modelle in einer größeren und größeren Reichweite gebaut werden können.
Die von Surestar unabhängig entwickelten fahrzeugmontierten Lidars der R-Angle-Serie eignen sich für fahrzeugmontierte Messsysteme. Sie sind leicht im Aussehen und wiegen nur etwa 3,5 kg. Sie haben eine hohe Abtastfrequenz und einen großen Abtastabstand. Sie haben eine vollständige Abdeckung von 300-1500 m Reichweite, kombiniert mit Trägheitsnavigation und globalem Positionierungssystem. , Die Anwendung von Laser- und Photogrammetrietechnologie kann die dreidimensionalen Daten der Straße und ihrer beiden Seiten während des Hochgeschwindigkeitsfahrens verschiedener mobiler Plattformen schnell erhalten. Es ist wirtschaftlich für technische Anwendungen wie die Vermessung von Straßen, Brücken und Nebenanlagen, dreidimensionale Modellierung von Städten usw. Die effiziente Datenerfassungsmethode stellt einen neuen Durchbruch in der Effizienz der mobilen Laserdatenerfassung am Boden dar.
Terrestrischer U-Arm-Laserscanner
Boden-Lidar verwendet normalerweise ein Stativ, um Daten von einer statischen Plattform zu sammeln. Der von Beike Tianhui unabhängig entwickelte und hergestellte U-Arm-Boden-3D-Laserscanner ist hauptsächlich ein Impulslaserscanner mit großer Reichweite für die geodätische Vermessung und die technische Vermessung und Kartierung. Es hat eine starke Anpassungsfähigkeit an Umgebungsbedingungen wie Beleuchtung, Zielreflexion und Rauheit. , Langer Messabstand, breites Scan-Sichtfeld, leichte Ausrüstung, super hohe Datenerfassungseffizienz, sehr gut geeignet für groß angelegte Vermessungs- und Überwachungsarbeiten vor Ort. Der U-Arm Boden-3D-Laserscanner wurde als rechte Hand von Vermessungstechnikern zur Durchführung diverser Vermessungsaufgaben erfolgreich für den Schutz von Kulturdenkmälern, die Vermessung von städtischen Gebäuden, die topografische Vermessung und Kartierung, die Vermessung und Kartierung von Bergbaugebieten, den Straßenbau, Tunnel-/Brückenrekonstruktion und andere Bereiche.
Handheld-Lidar wird hauptsächlich für damit verbundene Vermessungs- und Kartierungsarbeiten im Handheld-Modus verwendet. Es ist klein und leicht zu tragen. Es kann Menschen helfen, reale 3D- und digitale Zwillingsszenen besser zu erkunden. Das erste von Surestar unabhängig entwickelte tragbare Lidar-Gerät „StarScan“ wiegt nur 1,3 kg, lässt sich mit einem Tastendruck starten, ist leicht zu erlernen, einfach zu bedienen, hochgradig integrierbar und kann problemlos an fast allen Baustellen eingesetzt werden. "StarScan" verfügt über einen hochpräzisen SLAM-Algorithmus, hohe Genauigkeit, bequeme Verwendung und ergonomisches Design. Es kann einen Ein-Personen-Betrieb realisieren, d. h. Gehen und Scannen und Abschließen, was den Kostenaufwand erheblich reduziert und die Arbeitseffizienz erheblich verbessert.
Zusammenfassen
Derzeit sind die oben genannten Produkte in Smart Cities, Smart Parks, Smart Transportation und anderen verwandten Bereichen weit verbreitet und helfen dem Land, ein neues Modell einer effizienten und umfassenden Governance zu verwirklichen.
Mit der Entwicklung des digitalen Transports werden digitale Zwillinge ihre Talente unter einer Vielzahl neuer Technologien, neuer Modelle und neuer Formate zeigen.
Der Wind nimmt zu und segelt und strebt danach, wieder zu kreuzen. Dieses Jahr ist das erste Jahr des 14. Fünfjahresplans. Der digitale Verkehr boomt. Die digitale Zwillingstechnologie nimmt die reale Welt dynamisch in Echtzeit wahr und durchbricht die Barrieren zwischen der realen Welt und der virtuellen Welt. Der zukünftige Marktraum ist voller Fantasie. Als eines der ersten Unternehmen, das sich mit der Forschung und Entwicklung von Lidar-Produkten in China beschäftigt, engagiert sich Surestar voll und ganz dafür, der intelligenten Transportindustrie des Mutterlandes bessere Produkte anzubieten!(www.isurestar.net)